יחידת קירור למשאיות חשמליות וחדשניות
SE200-T
SE250
SE400
SE500
סדרת SE היא מעין יחידת קירור מלאה של משאיות חשמליות למיניוואן, טנדר או משאית ששימשו להובלה למרחקים קצרים או בינוניים.
מפרט טכני של סדרת SE קירור משאיות:
| דֶגֶם | SE200-T | SE250 | SE400 | SE500 | |
| כוח מתאים | DC300V≤ רכב≤ DC700V המתנה חשמלית AC220V | DC300V≤ רכב≤ DC700V המתנה חשמלית AC220V | DC300V≤ רכב≤ DC700V המתנה חשמלית AC380V / AC220V | DC300V≤ רכב≤ DC700V המתנה חשמלית AC380V / AC220V | |
| טמפרטורה ישימה （℃） | -25 ～ 20 | -25 ～ 20 | -25 ～ 20 | -25 ～ 20 | |
| נפח ישים （m3） | 5 ～ 8 | 6 ～ 10 | 12 ～ 18 | 14 ～ 22 | |
| נפח ישים -18 （（m3） | 6 | 8 | 16 | 18 | |
|
קיבולת קירור （W） |
1.7 ℃ | 2100 | 2350 | 3900 | 5100 |
| -17.8 ℃ | 1210 | 1350 | 1950 | 2800 | |
| מַדחֵס | סוּג |
סוג רוטור סגור לחלוטין |
סוג רוטור סגור לחלוטין (המרת תדר DC) | ||
| מתח | AC220V / 3 ～ / 50Hz | AC220V / 3 ～ / 50Hz | AC220V / 3 ～ / 50Hz | AC220V / 3 ～ / 50Hz | |
| מְאַדֶה | נפח זרימת אוויר （m3 / h） | 900 | 1800 | 1800 | 1800 |
| קירור | R404A | R404A | R404A | R404A | |
| נפח טעינה （ק"ג） | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.5 | |
| כוח （W） | 1600 | 1700 | 2800 | 3500 | |
| הַתקָנָה | יחידת פיצול המותקנת על הגג |
יחידה משולבת קדמית |
|||
| ממד המאייד （מ"מ） | 610 * 515 * 160 | 1291 * 1172 * 265 | 1400 * 1152 * 482 | 1530 * 735 * 675 | |
| ממד הקבל （מ"מ） | 1250 * 920 * 220 | ||||
מידע טכני SE200 - Tהערה טכנית:
1. יכולת קירור מסומנת בתקן הסיני הלאומי GB / T21145-2007 טמפרטורת הסביבה 37.8℃.
2. יישום נפח מרכב המשאית הוא לעיון בלבד. נפח היישום בפועל מתייחס לתכונות בידוד תרמי של מרכב משאיות, לטמפרטורה ולמטען העמוס.
מבוא טכני מפורט של סדרת SE
1. יחידת All-in-One: יחידות קרוואן בשר המתאימות להעמסת סחורות נוספות משמשות יותר ויותר, הדורשות נוחות יותר לתכנון ולתחזוקה.
2. עיקור וניקוי עצמי: הובלת מטענים מייצרת כמות גדולה של חיידקים. היחידה עם מעקר UV ואוזון יכולה לעקר ולחטא את כל המרכבה כדי למנוע חומרים מזיקים שנותרו ולשמור על בטיחות המזון. במקביל, נהלי ניקוי מיוחדים משמשים בכדי להפוך את המאייד לאיחוד עצמי. הקרח נמס מעצמו, שוטף את הלכלוך על פני המאייד, ושומר על המאייד נקי וללא ריח.
3. טכנולוגיית ניטור מרחוק: מסוף הלקוחות, ייצור משאיות קירור ויצרן יחידות קירור מהווים שלם אורגני דרך האינטרנט, משפרים את איכות ורמת השירות של היחידה ויוצרים ערך רב יותר עבור הלקוחות.
4. טכנולוגיית המרת תדר DC: מאמצת טכנולוגיית המרת תדרים DC מלאה של גל סינוס לשליטה, יעילות המדחס גדלה ביותר מ- 30% בהשוואה למדחסי תדר קבוע AC כללי, מה שמבטיח את הקילומטראז 'של הרכב.
5. פיתוח מדחס מהפך DC R404A
בהסתמך על החוזק הטכני של Songz, היא פיתחה מדחס מהפך DC המיושם על אמצעי העבודה R404A המיוחד לקירור, שיכול לממש את הדרישות של הקפאה מהירה ולהשיג את המטרה של יעילות גבוהה, חיסכון באנרגיה ובקרת טמפרטורה מדויקת.
נכון לעכשיו, יחידות הקירור החשמליות בתעשייה כולן משתמשות במדחסי AC קבועים בתדר קבוע. לתכנית זו צריכת אנרגיה גבוהה, תנודות טמפרטורה גדולות בתא, ואינה יכולה לעמוד בדרישות השימור.
6. מאוורר ללא מברשות: חיי השירות של מאוורר המברשות מוגדלים מכמה אלפי שעות ליותר מ- 40,000 שעות, יעילות המאוורר מוגברת ביותר מ -20%, וחסכון באנרגיה והיעילות הכלכלית משתפרים משמעותית. יישום של בקרת התאמה רציפה, עם חיישן לחץ וחיישן טמפרטורה להשגת אופטימיזציה של המערכת.
7. פיתוח בקר שלוש באחד
לשלב את הממירים הקיימים של ממירי AC / DC-DC, ממירי תדרים ורכיבים נפרדים בבקר, חולקים מודולים פונקציונליים פנימיים, ועיצוב בקר לשלושה באחד עם בטיחות גבוהה, רמת הגנה גבוהה (IP67), גודל קטן ופונקציית טעינה מראש. . EMC יכול לעמוד בדרישות GB / T 18655 CLASS 3, ולממש תקשורת עם כל אוטובוס ה- CAN של הרכב, עם פונקציית ניטור מרחוק.
8. עיצוב בטיחותי גבוה
בידוד תלת-מפלסי: בידוד בסיסי, עזר ומחוזק
הגנה על תוכנה: הגנה אוטומטית על זרם יתר, מתח יתר, מתח נמוך ואובדן פאזה
הגנה כפולה על מתח גבוה: מתג מתח גבוה ומכשיר להקלה על לחץ גבוה
תכנון הגנה מפני אש: חומרים חסינים באש מתקדמים, תכנון אנטי הפוך לאלקטרודות חיוביות ושליליות
מקרי יישום של יחידת קירור משאית סדרת SE:
